Boeing-directeur verontschuldigt zich voor het MAX 9-probleem en belooft oplossingen


WASHINGTON, 28 januari – Een topbestuurder van Boeing heeft zich verontschuldigd voor de problemen die aan het licht kwamen door het uitblazen van een deurplug op een vlucht van Alaska Airlines, toen twee luchtvaartmaatschappijen de noodlijdende 737 MAX 9-vliegtuigen weer in gebruik namen.

De opmerkingen van Stan Deal, CEO van de commerciële vliegtuigeenheid van Boeing, kwamen vrijdag drie weken nadat een deurplug op een vlucht van Alaska Air in de lucht uitblies, waardoor de grote luchtvaartfabrikant intensief werd onderzocht en 171 vliegtuigen om veiligheidsredenen aan de grond moesten worden gehouden. cheques.

Alaska Air, een grote gebruiker van het model, begon vrijdag zijn MAX 9-vliegtuigen weer in gebruik te nemen, en United Airlines volgde gisteren.

“Onze langetermijnfocus ligt op het verbeteren van onze kwaliteit, zodat we het vertrouwen van onze klanten, onze toezichthouder en het vliegende publiek kunnen herwinnen”, schreef Boeing’s Deal in een brief aan het personeel. “Eerlijk gezegd hebben we ze teleurgesteld en in de steek gelaten. Het spijt ons ten zeerste.”

Advertentie

United Airlines, waarvan de vloot van 79 Max 9-vliegtuigen de grootste ter wereld is, gebruikte het model zaterdagochtend voor een vlucht van Newark, New Jersey, naar Las Vegas, Nevada, met 181 passagiers en bemanningsleden aan boord. Er stond dat andere vluchten zouden volgen.

De MAX 9 was in het eerste trimester goed voor ongeveer 8 procent van de capaciteit van United, zegt CEO Scott Kirby.

Analisten zeggen dat MAX 9-gerelateerde verstoringen luchtvaartmaatschappijen miljoenen dollars kunnen kosten.

Advertentie

Boeing’s Deal zei dat er in de weken na het incident met Alaska Airlines verschillende stappen waren genomen “om de kwaliteitsborging en controles te versterken.”

Ze omvatten onder meer het toevoegen van nieuwe niveaus van kwaliteitscontroles voor de betrokken modellen en het benoemen van een gepensioneerde marine-admiraal, Kirkland Donald, om toezicht te houden op een onafhankelijke beoordeling van de veiligheids- en kwaliteitspraktijken van Boeing.

Deze week hebben 10.000 Boeing-werknemers die aan de productie van de 737 MAX werkten hun werk een dag onderbroken om manieren te bespreken om de veiligheidspraktijken te verbeteren, “een kwaliteitsvermindering op een schaal die we nog niet eerder hebben gedaan”, aldus Deal.

Hij voegde eraan toe dat Aeromexico en Turkish Airlines, samen met Alaska Airlines en United, hun 737 MAX 9’s “in de komende dagen” weer in gebruik zullen nemen.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration heeft 171 MAX 9-vliegtuigen aan de grond gehouden na het incident van 5 januari, waarbij halverwege de vlucht een deurplug uitblies.

Hoewel niemand ernstig gewond raakte, zeggen inspecteurs dat de gebeurtenis catastrofaal had kunnen zijn.

De Amerikaanse Transportation Safety Board (NTSB) heeft het incident onderzocht en zal naar verwachting volgende week over zijn bevindingen rapporteren. — AFP



Source link


Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *